济南金力液压机械有限公司

移动升降机根据需求可选为二相、三相、电瓶、柴油机为升降动力，特殊场所也可选用防爆电机、电器等特殊定做液压升降车。该升降机控制方式为电动上、下控制升降山东自行式升降平台，手、电两用或遥控器控制，在停电时仍可使用。该系列升降机具有移动灵活，升降平稳，载重量大，操作方便等特点，移动升降机广泛用于工厂、粮库、机场、加油站、机关、码头、野外电力、路灯维护及建筑装修等各种行业。移动升降机可根据用户使用要求设计制造。1、举升机构采用高强度锰钢矩形管制作；2、设有升降台超载液压安全保护系统；3、设有防止管路爆裂的防坠安全保护装置；4、设有停电时应急下降的手控下降阀；5、可选配伸缩台面，以扩大高空作业范围；6、可选配充气轮胎或实芯轮胎；7、可选配手动液压泵作为起升动力。8、可选配交流二相电或三相电作动力高空升降平台车。9、可选配直流电瓶或柴油机电作动力。

举升重量：3t；总长：5000mm；总宽度：4000mm；大举升高度：2000mm；车道宽度：2120mm；举升时间：55s；柱间距：2400mm；重量：980kg。

该产品属国内首创，采用N+1式设计，节省原材料，节省钢材，占地面积小，本产品结构简单，操作方便，维修方便高空作业平台厂家，同时对减轻国家的土地资源做出重大贡献。对解决城市停车难的社会课题做出突出贡献。本产品现已大量出口国外，受到国际市场的青睐。

移动式升降机主要用于车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养，属特种高空设备。因此对其使用的安全性也必须要重视，使用时必须要规范。

移动式升降机安全使用九大规范：

一、使用前必须先作空载升降,检查液压系统是否正常。

二、使用前必须检查电气设备是否正常,橡胶轮胎充气是否充足。

三、凡移动式升降机在使用前必须将四只支腿撑开并校正水平后方能使用。

四、为确保人生安全,升降平台工作时,两侧少站或不站人为佳,以防发生意外。

五、工作台载重不得大于额定值,并不能做激烈的人为摇晃。

六、凡是轴肖油孔,每次使用前必须加润滑油。

七、油箱内的液压油每工作500小时更换一次。

八、工作结束后,应将升降机各部擦洗清洁,不作业时应将工作台下降至很低位置,以免活 塞杆表面生锈。

九、为确保升降机使用寿命,尽可能采用专人操作,保管,任何非电气专业人员不得随意拆 装电器,防止意外事故发生。

以上几点为移动式升降机使用时主要的注意事项供大家参考，希望对大家有帮助。

自行式升降平台-自行走升降机-全自行式升降机-全自行式升降平台-高空作业车

升降平台多用于高空作业，人们站在上面工作的时候会感到如履平地的感觉，升降过程中平稳安全。汽车上有减震器，即使坑坑洼洼的路面，人坐在里面也非常舒适，升降平台也类似，山东金力机械机械有限公司为大家简述升降平台减震原理。

首先：选材和焊接工艺

①为减小阶差，在购买标准节导轨架立柱管材料时，要尽量选择圆度好的材料。这样，在加工标准节主弦杆时，装卡方便、制作时易保证质量。

②加强检查成品标准节的对接情况，标准规定：立管接缝处的错位阶差不大于0．8mm；齿条连接处。相邻两齿条的齿周节误差不得大于0．6ram，齿高方向的阶差不得大于0．3mm。如发现对接接口阶差较大，应立即查找原因并及时解决。

③在焊接标准节时，每焊到一定数量的标准节，要对标准节焊胎进行调校，以保证成品标准节的质量。

其次：驱动板加工工艺

①驱动板在制作过程中，可改进其加工工艺，在毛坯下料后进行周边加工，等周边加工平齐后，加工减速机止口孔，双传动型式尽量采用一次装卡同时加工二个减速机止13孔：如为三传动则要同时加工三个减速机止口孔，以保证减速机止口共线，然后加工其余的孔。

②要在驱动板背面的加强筋及安全钩板和驱动板顶部橡胶顶板、橡胶护板等焊接完成后，进行整体调平处理，以保证驱动板的平面度，进行整体调平处理后，可保证减速机止13中心线与驱动板平面垂直，使齿轮齿条的啮合精度提高，以减少吊笼运行时的振动及噪音。吊笼四壁尽量采用钢编织网，可以有效地减小振动噪音，同时也节约了成本，如果使用冲孔板，应采取相应措施，减少振动。如加缓冲层、加密固定等方式，还有改固有振荡频率，使其不能产生共振等方案。

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 剪叉自行式高空作业平台具备工程构件的平升作 业、载人高空作业、设备和材料的起重作业等多项功 能，主要应用于钢构厂房、展厅场馆等建筑物的装饰与 维护和飞机等大型设备的检修等。东莞升降平台剪叉自行式高空作 业平台的应用可以提高登高作业效率、改善高空作业 环境、减少高空作业事故。本文根据剪叉自行式 高空作业平台防护板升降机构功能要求，设计了一种 杆式联动升降机构，它包括导向结构和连杆传动结构两部分，对其作用原理和设计参数进行说明。

 剪叉自行式高空作业平台由升降机构和自行式承 载底盘组成。济南金力平台在工程作业过程中，作业平台上的工作人员可同 时对升降机构与承载底盘的移动进行操作并连续作 业,避免了因工作地点的吏换导致工作人员频繁上下工作平台而浪费时间。为了保证高空作业时平台内人员安全，要求在作自行式高空作业平台防护板升降机构的设计作业平台升起状态时，作业平台不能在坡度较大或颠簸 的路面行进。剪叉自行式高空作业平台在剪叉臂举升 的状态下，打开底盘两侧的防护板机构来降低平台底 盘高度，使得平台的运动受限，以起到保护作用。为 此,需设计一种与高空作业平台剪叉臂联动的防护板 升降机构，使得剪叉臂收拢状态下，防护板随之收起, 移动机构可以正常行进;而剪叉臂升起状态下，防护板 也随之打开，限制作业平台在坡度较大或颠簸的路面 行进。

   本文设计的基于连杆传动的防护板升降机构便于 制造、装配，导向机构和连杆传动机构联动，保证运 动的可靠性，满足了功能要求。其具有以下特点：

1可以根据高空作业平台升降动作要求和防护要求与剪叉臂联动，无需额外动力；

2杆机构节点上加装铜套，润滑，无噪声；

3高空作业平台底盘车架连接，结构紧凑，比 采用钢丝绳牵引式结构更为可靠。